通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路，是人机对话的接口。安全人机架空单轨系统学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。

缓冲装置和防撞装置 　用以吸收开关失灵时起重机或小车撞到终端挡座上时的动能。这种装置广泛采用橡胶、弹簧和液压式的缓冲器，其中液压式缓冲器用在工作速度高的起重机或小车(如运载桥的小车)上，它能在撞击时吸收较大的能量。在某些起重机上还装有光电防撞装置，以避免同一轨道上两台运行中的起重机相互碰撞。它的简单原理(见图)是：当两台起重机接近到一定安全距离时，起重机 A的投光器发出的光波被起重机 B的受光器接收，通过光电管产生电信号，经波形整形和放大后，继电器动作，蜂鸣器发出警报并自动切断运行机构的电源。两台起重机要各装一套，相互作用。

为了不影响操作，当一个工作区域不允许有任何支撑结构时，柔性轻型组合梁式悬挂起重机是一个完美的选择。这套起重机系统需要一个能承受足够强度、安全支撑起重机负载的屋顶结构。客户可以在一套固定型轨上安装多个主梁，大大地提升了生产效率。 此类产品为钢质结构，起重量为75-2000kg，主梁总长度可以达到10m。相对于传统的梁式起重机，封闭型轨的设计搬运所使用的力仅为其三分之一。桁架式钢轨的设计使跨度更大，安装布局有更多的灵活性。