涡流制动器：

一种涡流制动器调速系统，是利用检测感应电动机转子电压作为转速反馈信号的转速单闭环系统，当转速给定值与实际值比较

后产生差值时，此差值经速度调节器，令可控硅整流装置调节涡流制动器的制动转矩，使系统在给定转速下运行，其特征在于所

述的调整速系统是在转速闭环的基础上，增设了克服涡流制动器电惯性的电流环，为了确保系统的安全可靠，再增设励磁电流快

速上升补偿环节、励磁电流全过程监控环节及停顿制动环节，所述的转速闭环的转速反馈信号，是采用检测感应电动机的转子频

率，并将频率快速转换成电压的测速方法。

四、电涡流制动器主要特点：  

   1、转矩与激磁电流线性关系良好，适合于自动控制；      2、结构简单，运行稳定、价格低廉、使用维护方便；      3、采用水冷却，噪音低、振动小；  

   4、输入转速范围宽，可用于变频调速等各类电动机及动力机械的型式试验；      5、控制器采用直流电源，控制功率小。  

   以上内容介绍了涡流制动器由制动器外壳、铁芯、励磁线圈等构成，涡流制动器的工作原理，还介绍了电涡流制动器的优点及其应用范围、采用水冷却，噪音低、振动小；

一种涡流制动器调速系统，是利用检测感应电动机转子电压作为转速反馈信号的转速单闭环系统，当转速给定值与实际值比较

后产生差值时，此差值经速度调节器，令可控硅整流装置调节涡流制动器的制动转矩，使系统在给定转速下运行，其特征在于所

述的调整速系统是在转速闭环的基础上，增设了克服涡流制动器电惯性的电流环，为了确保系统的安全可靠，再增设励磁电流快

速上升补偿环节、励磁电流全过程监控环节及停顿制动环节，所述的转速闭环的转速反馈信号，是采用检测感应电动机的转子频

率，并将频率快速转换成电压的测速方法。