涡流制动器主要由制动器外壳、铁芯、励磁线圈等构成。

1制动器外壳：由铁磁材料制成，也叫涡流圆筒，系由电动机带动旋转并和电动机同轴。

2励磁线圈：固定在电动机端盖的磁极上，磁擞交错排列，励磁线圈的引出线在电动机的接线盒内，

工作时励磁线圈通直流电流。

涡流制动器：

一种涡流制动器调速系统，是利用检测感应电动机转子电压作为转速反馈信号的转速单闭环系统，当转速给定值与实际值比较

后产生差值时，此差值经速度调节器，令可控硅整流装置调节涡流制动器的制动转矩，使系统在给定转速下运行，其特征在于所

述的调整速系统是在转速闭环的基础上，增设了克服涡流制动器电惯性的电流环，为了确保系统的安全可靠，再增设励磁电流快

速上升补偿环节、励磁电流全过程监控环节及停顿制动环节，所述的转速闭环的转速反馈信号，是采用检测感应电动机的转子频

率，并将频率快速转换成电压的测速方法。

电机调速的方法有四种，一是变速，就是使用三速电机驱动。二是涡流调速绕线电机，靠涡流大小及转子串入电阻进行调速。三是变压，靠输入电压的变化辅加涡流进行调速。四是变频调速，这个新款塔机用得比较多。