轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

节省电能，降低能源消耗，节约生产成本，节电率达到20%以上。
* 提高电网功率因数，节省就地补偿装置，电网功率因数可较大幅度的提高。
* 平滑启动，消除启动时的大电流冲击，启动时电机电流可限制在其额定电流的120%以内。
* 减轻电机轴承等运动部件的磨损程度，延长其使用寿命。
* 具有完善的保护和自保护功能保证设备安全运行。
* 设备故障率下降，可靠性提高，减少备品备件消耗，降低维修成本。
* 数码智能控制，具有强大的自变功能，适时动态调节，自动适应负载工况的变化，无需人工调整。
* 市电、节电切换，风机、空压机、水泵智能控制节电器具有完善的市电、节电转换功能，特殊情况下，节电调速器发生故障，可以切换到市电运行，不会影响设备的正常运行。

 

       中国是世界上较早发明滚动轴承的国家之一，在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。从考古文物与资料中看，中国古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承，出现于公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新中国成立后，特别是上世纪七十年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。