ＹＣＴ＼ＹＣＴＬ涡流制动器的制动转矩随励磁电流和电动机转速的增加而增加。但是当励磁电流过高以致铁芯磁路饱和后。制动转矩将不再有明显的增加。同样，当转速增加到一定值以后，由于电枢反应的去磁作用增加，制动转矩增加的速度也不再有明显的增加。

YLEWF涡流调速三相异步力矩说明书

产品概述

YLEWF-4(6)涡流调速三相异步力矩电动机（以下简称电动机），是根据国内外塔机生产配套需要而研制的新产品，符合国标“GB755—2000”《旋转电机　定额和性能》和上海市企业标准Q/IJCC03-2007《YLEWF涡流调速三相异步力矩电动机》的要求。该电动机由涡流调速器、力矩电动机及直流电磁制动器与风标制动器和轴流风机等组成。 该电动机具有机械特性稳定，能无级调速、断电制动快速、定位准确和频繁启动、运行平稳，以及体积小、重量轻、适合露天高空运行等优点。

当拖动电动机转速为零时，涡流制动器制动力矩亦为零。因此，涡流制动器实质上可看作是一台电枢短路的制动发电机，它以与拖动电动机的合成机械特性进行速度控制。

　　涡流器的励磁线圈输入直流电时，通过铁芯爪极形成磁场，由于涡流器爪壳与力矩电机转轴一起转动，爪壳切割爪极磁场产生感应电动势并形成涡流，由涡流产生的磁场与爪极磁场相互作用，产生制动力矩。在一定的转速范围内，制动力矩的大小与励磁电流的大小及爪壳转速的高低近似正比例关系，即通过改变励磁电流可改变制动力矩。