电动行车起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方运液压升降机送到另一个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。YZR250M2-8起重机械电动机配套行车起升机构，一般来说，起重机械工作时，取料、运移和卸载是依次进行的，各相应机构的工作是间歇性的。

   起重用电动机在工作中，一般都有很大的过载和经常的起动、制动及逆转，并且通常都在温度高、粉尘多、有振动和冲击的条件下运行，因此电动机的零部件要有较高的机械强度和可靠性。

   电动机的结构形式是封闭式，因此，广西起重电机，从技术和经济上考虑，合理地选择绝缘材料的耐热等级（如H），可以提高电动机的耐热性，以符合冶金环境的要求。

   为减少过度过程中的能力损耗，转子（电枢）的飞轮转矩应尽可能小，电动机的额定转速相对来说也不能过高。起重用交流电动机的极数一般为6，8，起重电机厂家，10极。近年来，随着高速化发展，YZR3系列电动机增加了4极电动机。

   为保证电动机有较高的过载能力，起重电机电路图，电动机的磁通密度设计较高。

行车起重量限制器 　

    可使起吊的重物重量不超过规定值，有机械式和电子式两种。机械式利用弹簧-杠杆原理;电子式通常由压力传感器检测起吊重量，当超过允许的起重量时起升机构便不能启动。起重量限制器也可兼作起重量指示器用。防风装置 　防止起重机被大风吹移或刮倒的装置，主要有起重机夹轨器和起重机锚定器。YZR280M-10起重机电机在港口上运行的大型起重机上通常同时装设夹轨器和锚定器。夹轨器在起重机停歇或风力增大到一定级别时起作用；锚定器是在暴风来临前由司机操作的。夹轨器的防风作用不如锚定器。

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