近几年起重机械制造行业发展迅速，年均增长约30%。因为从原材料到产品的生产过程中，利用起重运输机械对物料的搬运量常常是产品重量的几十倍，甚至数百倍。据统计，机械加工行业每生产1吨产品，在加工过程中要装卸、搬运50吨物料，在铸造过程中要搬运80吨物料。在冶金行业每冶炼1吨钢，需要搬运9吨原料，车间之间的转运量为63吨，车间内部的转运量达160吨。 起重运输费用在传统行业中也占有较高比例，起重电机功率，如机械制造业用于起重运输的费用占全部生产费用的15～30%，冶金行业用于起重运输的费用占全部生产费用的35～45%，交通运输行业货物的装卸储存都要依靠起重运输机械，据统计海运费用中装卸费用占总运费的30～60%。

   起重用电动机在工作中，一般都有很大的过载和经常的起动、制动及逆转，并且通常都在温度高、粉尘多、有振动和冲击的条件下运行，因此电动机的零部件要有较高的机械强度和可靠性。

   电动机的结构形式是封闭式，因此，从技术和经济上考虑，重庆起重电机，合理地选择绝缘材料的耐热等级（如H），可以提高电动机的耐热性，以符合冶金环境的要求。

   为减少过度过程中的能力损耗，转子（电枢）的飞轮转矩应尽可能小，电动机的额定转速相对来说也不能过高。起重用交流电动机的极数一般为6，8，10极。近年来，随着高速化发展，起重电机销售，YZR3系列电动机增加了4极电动机。

   为保证电动机有较高的过载能力，电动机的磁通密度设计较高。

起重电机有换向器，起重电机批发，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。20世纪70年代以后，随着电力电子技术的发展，交流电动机的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用。电动机在规定工作制式（连续式、短时运行制、断续周期运行制）下所能承担而不至引起电机过热的大输出机械功率称为它的额定功率，使用时需注意铭牌上的规定。

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