起重用交流电动机的至大转矩与额定转矩的比值，较普通交流电动机要求高，具体值将在各产品中详述。

   允许的至高工作转速与额定转速之比，对直流电动机是3.5~4.9，对交流电动机是2.5。因此，额定转速较低的起重用电动机的重要零部件，如集电环、转子（电枢）绕组的端部、槽楔、轴承等部件，要有较高的机械强度和使用寿命。

   起重用交流电动机取S3?40%为基准工作制，直流电动机则经常取S2?60min为基准工作制（相当于S3?40%）。因此，直流电动机的至大转矩和过载时的整流换向性能等重要参数都在S2?60min工作制时进行考核，如果直流电动机基准工作制时的过载特性得到保证，在S3?40%断续工作制中的至大转矩还可以提高。

    起重机是社会建设的重要机械设备，其组成配件有很多，大型机械的配件都是有相关标准的。其中电机是设备的重要组成部分之一。电机的使用提高了运行效率，对起重机的安全以及可靠性有很大的帮助。但是起重机的电机使用有很多禁止事项。

   一：不是专业的操作人员禁止操作，这样不仅会伤害到人，也会对设备本身造成损坏等。

   二：不可以做一些复杂的操作，这样是会导致电机的可靠性差，浪费电源以及设备的是损害。

   起重用电动机在工作中，一般都有很大的过载和经常的起动、制动及逆转，起重电机价格，并且通常都在温度高、粉尘多、有振动和冲击的条件下运行，上海起重电机，因此电动机的零部件要有较高的机械强度和可靠性。

   电动机的结构形式是封闭式，因此，从技术和经济上考虑，JZR起重电机，合理地选择绝缘材料的耐热等级（如H），可以提高电动机的耐热性，以符合冶金环境的要求。

   为减少过度过程中的能力损耗，转子（电枢）的飞轮转矩应尽可能小，电动机的额定转速相对来说也不能过高。起重用交流电动机的极数一般为6，JZR2起重电机，8，10极。近年来，随着高速化发展，YZR3系列电动机增加了4极电动机。

   为保证电动机有较高的过载能力，电动机的磁通密度设计较高。

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