涡流制动器，它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的。由电涡流制动器、控制器及传感器组成的成套测功，可以测取被测机械的输出转矩和转速，从而得出功率，某种场合可以取代磁粉、水力测功机、直流发电机组等，用来测量各种电动机、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能，成为型式试验的必要设备，与其它测功装置相比，电涡流制动器具有更高的可靠性、实用性和稳定性

《YLEWF涡流调速三相异步力矩电动机》要求。该电动机由涡流调速器、力矩电动机及直流电磁制动器与风标制动器和轴流风机等组成。 该电动机具有机械特性稳定，能无级调速、断电制动快速、定位准确和频繁启动、运行平稳，以及体积小、重量轻、适合露天高空运行等优点。

部件组成部份：

1、前端盖 2、涡流器爪极3、涡流器线圈 4、涡流器爪壳 5、定子铁心 6、转子铁心 7、风叶8、制动石棉圈

9、制动盘10、衔铁 11、励磁线圈12、防尘罩 13、制动器定位销钉 14、励磁铁芯 15、弹簧16、调节螺套17、手轮

导体的外周长越长，交变磁场的频率越高，涡流就越大。

导体内部的涡流也会产生热量，如果导体的电阻率小，则涡流很强，产生的热量就很大。

    电涡流的作用力来减速。当缓速器的定子线圈通入直流电的时候，在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻铁心、磁极板、气隙、转子之间形成一个回路，此时如果转子和定子之间有相对运动，这种运动就相当于导体在切割磁力线，由电磁感应原理可知，这时候在导体内部会产生感生电流，同时感生电流会产生另外一个感生磁场，该磁场和已经存在的磁场之间会有作用力，而作用力的方向永远是阻碍导体运动的方向。YZRDW YZRW YZRSW VZ WZ涡流电机的制动原理也是同一道理面出.....