ＹＣＴ＼ＹＣＴＬ涡流制动器的制动转矩随励磁电流和电动机转速的增加而增加。但是当励磁电流过高以致铁芯磁路饱和后。制动转矩将不再有明显的增加。同样，当转速增加到一定值以后，由于电枢反应的去磁作用增加，制动转矩增加的速度也不再有明显的增加。

YRTE180系列塔式起重机起升机构绕线转子三相异步电动机

YRTE180-4(33KW﹨41KW/51.5KW)

产品用途：主要用于60-250T.M(F0-23B/H3-36B/730)大中型塔式起重机起升机构专用电机。如:70RCS/55RCS/45RCS

YLEWF电动机的特性及用途

1.2.1该电动机转子采用高电阻铸铜合金，机械特性线性度较好，在外施电压一定时，其转速随负载的增加近似线性降低。

1.2.2涡流器的励磁线圈输入直流电时，通过铁芯爪极形成磁场，由于涡流器爪壳与力矩电机转轴一起转动，爪壳切割爪极磁场产生感应电动势并形成涡流，由涡流产生的磁场与爪极磁场相互作用，产生制动力矩。在一定的转速范围内，制动力矩的大小与励磁电流的大小及爪壳转速的高低近似正比例关系，即通过改变励磁电流可改变制动力矩。

1.2.3电动机产生的电动转矩与涡流器产生的制动力矩相互合成，形成新的机械特性，使其曲线更接近线性。