起动是指电动机转速从零起动到额定转速，叫全起动；实际使用时并不是都起动到额定转速，一般起动到较低速就被制动，通常叫点车。点车的功率损耗小于全起动。不能算全起动一次。折算方法：点动一次相当于全起动1/4次；点动终了电动机的转速不大于额定转速的1/4；电制动一次，相当于全起动0.8次；电动机的转速降到额定转速的1/3。

YZR、YZ系列电动机的工作类型之重复短期工作制（断续周期工作制）（S3）：

由若干个相同的工作周期组成。恒定负载；每个周期工作时间温升可以达到高限值后，起重电机公司，再停止工作。间歇时间电动机又再冷却到环境温度。每个周期忽略起动电流对电动机温升的影响。

当启动次数增多时，如300次/小时及600次/小时，由于电动机的额定功率降低，起重电机价格，转矩倍数将相应提高，应注意对传动设备的冲击。

起动次数是检验电动机发热、确定输出功率的重要参数。起动次数增加后，起动损耗增大，直流起重电机，冷却条件惡化，起重电机，容许的输出功率降低。但起动次数与接电次数是不一样的。因接电一次不一定是全起动一次，有点车。因此，选择电动机和电器元件时，即要考虑断续工作的特点（比长期工作的功率小一些），也要考虑频繁操作的特点（适当增大功率）。

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