电动机使用了电流的磁效应原理，发明这一原理的的是丹麦物理学家奥斯特1777年8月14日生于兰格朗岛鲁德乔宾的一个药剂师家庭。1801～1803年去德、法等国访问，起重电机型号，结识了许多物理学家及化学家。1806年起任哥本哈根大学物理学，1815年起任丹麦皇家学会秘书。1820年因电流磁效应这一杰出发现获英国皇家学会科普利奖章。1829年起任哥本哈根工学院院长。1851年3月9日在哥本哈根逝世。

电动机驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机（如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机）多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外（或事故状态）的临时动力。

   起重用电动机在工作中，一般都有很大的过载和经常的起动、制动及逆转，并且通常都在温度高、粉尘多、有振动和冲击的条件下运行，因此电动机的零部件要有较高的机械强度和可靠性。

   电动机的结构形式是封闭式，因此，从技术和经济上考虑，起重电机，合理地选择绝缘材料的耐热等级（如H），可以提高电动机的耐热性，以符合冶金环境的要求。

   为减少过度过程中的能力损耗，转子（电枢）的飞轮转矩应尽可能小，起重电机批发，电动机的额定转速相对来说也不能过高。起重用交流电动机的极数一般为6，8，起重电机公司，10极。近年来，随着高速化发展，YZR3系列电动机增加了4极电动机。

   为保证电动机有较高的过载能力，电动机的磁通密度设计较高。

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