起动次数是检验电动机发热、确定输出功率的重要参数。起动次数增加后，起动损耗增大，冷却条件惡化，容许的输出功率降低。但起动次数与接电次数是不一样的。因接电一次不一定是全起动一次，有点车。因此，选择电动机和电器元件时，小型起重电机，即要考虑断续工作的特点（比长期工作的功率小一些），也要考虑频繁操作的特点（适当增大功率）。

常规控制通过制动器的制动来消耗起重机的能量（静力矩+移动质量惯性力矩+回转质量惯性力矩）实现工作机构的减速停车。经常出现制动器的频繁磨损，制动能力下降，yzr起重电机，特别是起升变幅等具有位能性负载的工作机构，制动器的损坏更加突出。

紧急断电开关应按下列顺序检验：  （1）、检查起重机上有无总电源接触器。起重机上必须设置总电源接触器，上海起重电机，所有机构的动力电源必须全部从总电源接触器的出线端引接。  （2）、通电试验。扳动紧急断电开关，起重电机厂家，总电源接触器或带失压脱扣线圈的断路器动作，切断所有机构的总电源，所有机构的运行停止。  手电门上的停止开关不可以判定为紧急开关。因为紧急开关的作用是在紧急情况下能切断各机构的总电源。若未设总电源接触器，手电门上的停止开关仅能切断各机构的控制电源，中止各机构正常运行，当某机构接触器发生粘连时，停止开关不能中止该机构的危险动作，将造成事故。所以此时开关不能断开总电源，不能作为紧急开关使用。

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