充电电阻作用是防止开机上电瞬间电容对地短路，烧坏储能电容开机前电容二端的电压为 0V；所以在上电（开机）的瞬间电容对地为短路状态。如果不加充电电阻在整流桥与电解电容之间，则相当于380V电源直接对地短路，瞬间整流桥通过无穷大的电流导致整流桥炸掉。一般而言变频器的功率越大，充电电阻越小。充电电阻的选择范围一般为：10-300Ω。

变频器基础原理

控制方式1: VVVF 是 Variable Voltage and Variable Frequency 的缩写，意为改变电压和改变频率，也就是人们所说的变压变频。2: CVCF 是 Constant Voltage and Constant Frequency 的缩写，意为恒电压、恒频率，也就是人们所说的恒压恒频。

VVC的控制原理：在VVC中，控制电路用一个数学模型来计算电机负载变化时的电机励磁，并对负载加以补偿。此外集成于ASIC电路上的同步60°PWM方法决定了逆变器半导体器件（IGBTS）的开关时间。

变频调速系统制动时，变频器可以利用自己的制动回路，将机械负载的能量消耗在制动电阻上，2.2变频调速电机，也可回馈给供电电网，但回馈给电网需增加专用附件，武汉变频调速电机，投资较大。除此之外，变频器还具有直流制动功能，三相异步变频调速电机，需要制动时，变频器给电动机加上一个直流电压，进行制动，则无需另加制动控制电路。电流传感器不对直接影响功率准确度测量的角差指标进行控制和标称，应该采用有明确比差和角差指标的变频功率分析仪及变频功率传感器等作为主电量测量仪器。
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