起动是指电动机转速从零起动到额定转速,YZR,叫全起动;实际使用时并不是都起动到额定转速,一般起动到较低速就被制动,通常叫点车。点车的功率损耗小于全起动。不能算全起动一次。折算方法:点动一次相当于全起动1/4次;点动终了电动机的转速不大于额定转速的1/4;电制动一次,相当于全起动0.8次;电动机的转速降到额定转速的1/3。
常规控制通过制动器的制动来消耗起重机的能量(静力矩+移动质量惯性力矩+回转质量惯性力矩)实现工作机构的减速停车。经常出现制动器的频繁磨损,制动能力下降,特别是起升变幅等具有位能性负载的工作机构,制动器的损坏更加突出。
新的或长期放置不用的电动机,在安装前首先应进行机械检查,检查各部件是否装配完整,紧固件是否松动,内部如有积灰及异物应清理干净,必要时可用干燥的压缩空气吹净。
YZR系列电动机集电环有两种类型,YZR冶金电机,112-250机座号为4330塑料压铸结构,280-400机座号为组装式结构。集电环与轴采用过渡配合,以键联接,集电铜环与轴之间的漏电距离和电器间隙不小于如下数值。380以下漏电距离12mm,江特YZR电机,电气间隙8mm;380-600漏电距离28mm,电气间隙14mm。
YZR系列电动机的短时工作制(S2)在恒定负载下按给定的时间运行,电机在该时间内不足以达到热稳定,随之停机和断能,其时间足以使电机再度冷却到与冷却介质温度之差在2K以内