常规控制通过制动器的制动来消耗起重机的能量(静力矩+移动质量惯性力矩+回转质量惯性力矩)实现工作机构的减速停车。经常出现制动器的频繁磨损,JZ起重电机,制动能力下降,特别是起升变幅等具有位能性负载的工作机构,制动器的损坏更加突出。
新的或长期放置不用的电动机,起重电机,在安装前首先应进行机械检查,JZR2起重电机,检查各部件是否装配完整,紧固件是否松动,内部如有积灰及异物应清理干净,必要时可用干燥的压缩空气吹净。
电动机的制动种类分为机械制动和电气制动。其中电气制动是用电磁转矩做为制动转矩,用来调节电动机的速度或停止运行,这种非接触式的制动方式。用于调速或停止运行。
电气制动常见的方式: ① 再发电制动;②反接制动;③单相制动;④能耗制动。
机座与端盖是有机械强度不低于HY200的灰铸铁铸造,机座表面铸有散热片,以提高其机械强度及静态散热系数。
选用工作运行状态的电动机时,各种起动及制动状态均需按等效发热折算成每小时等效全起动次数。以该等效全起动次数确定电动机的定额。
工作制电机功率及温升的折算方法:点动方式(终速度不超过额定转速的25%)四次相当于一次全起动;电机制动(制动到额定转速的1/3)一次相当于0.8次全起动。
YZR系列电动机的工作制分为S2,S3,S4,S5,S6,江特起重电机,S7,S8,S9八种类型